7月11日中午12點剛過,54歲的建筑工人祁新兵走進停靠在宜昌城區云集路三峽職院附屬醫院附近的新能源公交車里,陣陣涼風迎面而來。

此時,車外路面溫度達到45℃,公交車內溫度顯示為29℃。祁新兵摘下安全帽,摸了把額頭上冒出的汗水,滿臉笑容地對記者說:“真好,午飯后還能在有空調的公汽里免費睡一會兒。”
7月7日,宜昌公交集團發布消息,小暑已至,烈日炎炎。城市建設正如火如荼進行,為了助力我市“六城五中心”建設,公交集團聯合市住建局等相關單位,在高溫天氣的中午時段、在市區市政工程周邊安排公交車,作為流動避暑納涼車,供有需求的城市建設者免費使用。
7月8日,首批兩臺愛心避暑納涼公交車在云集路試運行。祁新兵和工友們是云集路綜合改造提升工程的建筑工人,中午在公汽里納涼,到11日已經是第四天了。此前中午時段,祁新兵和工友們有的在公園樹蔭下、有的就近找個陰涼處休息。
“現在好了,午間休息好,下午干活更帶勁兒。”祁新兵說道,“我做瓦工30多年了,今年剛從外地回鄉,感到了宜昌的巨大變化,真是驕傲啊……”
公交集團的這一便民舉措迅速在網絡流傳。7月10日,新華每日電訊抖音推送了《暖心變身 宜昌部分公交中午轉為工人師傅避暑納涼愛心專車》,截至11日19時許,獲500萬網友關注,點贊14萬次,留言3700多條。網友們紛紛留言:“這是一座有愛的城市”“這才是一座城市應有的包容心、大格局”。
據宜昌公交集團黨委委員、副總經理王杰介紹,夏季中午是公汽運營的低峰,把在公交線路上運行的車輛抽調一部分作為納涼專車供城市建設者使用,將一直持續至高溫季節結束,每日中午12時至15時,工人師傅們(戶外工作者)都可以在車上納涼避暑。
目前,宜昌公交集團正聯系公安交警部門,選定新的愛心納涼公汽停靠點,為更多奮戰在戶外的建設者提供避暑納涼場所。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...