7月13日,國網新源集團有限公司、水電水利規劃設計總院在湖南長沙聯合發布《抽水蓄能電站TBM技術發展報告2020-2021》,這是國內首次發布此類成果。
本次發布的技術發展報告,系統總結了國網新源公司在抽水蓄能電站工程建設領域應用TBM(硬巖全斷面隧道掘進機)技術方面取得的成效,該成果對推動抽水蓄能電站工程建設由勞動密集型向裝備、技術密集型轉變,加快推動抽水蓄能電站建設、實現抽水蓄能電站綠色高質量發展具有十分重大的意義。

全球首臺緊湊型超小轉彎半徑硬巖TBM“文登號”
近年來,國網新源公司對抽水蓄能電站隧洞群施工開展了革命性的技術升級,組織相關研究團隊,圍繞抽水蓄能電站先進建設技術,在小斷面小轉彎半徑TBM應用上取得了突破,在大斷面平洞TBM、斜井TBM等應用方案研究上取得重大進展,先后在山東文登、湖南平江、河南洛寧、浙江寧海、河北撫寧等抽水蓄能電站的自流排水洞、排水廊道、通風兼安全洞、進廠交通洞、斜井及豎井有序開展TBM技術的試點應用,過程中創造了多項首創技術,填補了我國抽水蓄能電站地下洞室TBM施工空白。

2021年10月22日,世界首臺大直徑超小轉彎半徑TBM“撫寧號”在國網新源河北撫寧抽水蓄能電站投入使用。
發布會后,國網新源公司與水電水利規劃設計總院聯合召開了“抽水蓄能電站綠色智能建設平江論壇”。論壇上,有關產業制造、投資開發、勘察設計等方面的專家,就抽水蓄能電站綠色智能建設、如何實現抽水蓄能產業高質量發展進行了深入交流,對我國抽水蓄能電站現狀及未來發展趨勢進行了分析與預測,同時首次系統地闡述和展望了我國抽水蓄能電站TBM技術未來發展的重點方向、重大科研立項以及政策建議,達成了廣泛共識。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...