今天(7月17日)南昌市自然資源和規劃局官網公示了南昌市第二輪城市軌道交通線網規劃一、規劃背景。在交通強國、大南昌都市圈建設等新的戰略背景下,為適應城市新的發展要求,南昌市自然資源和規劃局結合在編的南昌市國土空間總體規劃、南昌市綜合交通體系規劃,同步組織開展了《南昌市第二輪城市軌道交通線網規劃》的編制工作。
二、規劃范圍與年限
本次規劃與在編的南昌市國土空間總體規劃緊密銜接。
本次規劃年限與在編的南昌市國土空間總體規劃年限一致,至2035年。
三、規劃目標
為全面打造“一樞紐四中心”,加快推進我市“東進、南延、西拓、北融、中興”的城市發展戰略,構建綜合交通規劃提出的“四主四輔多點”客運樞紐體系,本輪規劃提出構筑“區域一體、高效可達、可持續發展”的軌道交通網絡,實現“30/60”的發展目標,即都市區(南昌市中心城區及南昌縣中心城區)30分鐘可達,大南昌都市圈60分鐘可達,助力南昌構建具有全國重要影響力的綜合交通樞紐城市、引領都市圈一體化發展的核心城市、生態友好的現代化公交都市、高質量交通運輸服務典范城市。
四、規劃方案
本輪規劃城市軌道交通線路共12條(包含軌道快線3條、軌道普線9條),總里程約536公里,形成“環+放射”的網絡結構及“快線+普線”的網絡層級,提升南昌市公共交通服務水平。另遠期規劃市域鐵路以加強城市都市區與大南昌都市圈范圍重點城鎮的軌道交通服務。
說 明:
① 線路編號不代表建設時序。
② 規劃示意底圖以最終批復的南昌市國土空間總體規劃為準,線路最終長度也可能做相應微調。
③ 如出現政策調整或城市規劃發生變化等情況,線網方案將依法進行優化。
特此公告
公示時間
2022年07月16日至2022年08月15日
公示地點
市局網站、微信公眾號、市規劃展示館
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...