邁向“氫”時代,共繪“產”藍圖。昨天下午,2022中國·揚州氫能產業發展交流研討會在揚州經濟技術開發區企業家公園舉行,國內知名智庫專家、氫能領域企業家會聚一堂,共商氫能產業趨勢、市場機遇。市長王進健出席并講話,他強調,要深刻認識碳達峰、碳中和對產業結構調整提出的戰略要求,積極探索氫能產業發展的市場前沿,搶抓機遇、精準布局,加快培育揚州戰略性新興產業發展的新動能,推動“好地方”揚州產業發展好上加好、越來越好。
王進健代表市委、市政府對出席研討會的專家和企業家表示歡迎。他說,學界專家、業界大咖的發言,系統闡述了氫能產業鏈上下游的關鍵環節、關聯領域,詳細介紹了先進地區的成熟經驗、典型做法、路徑方法,為揚州發展氫能產業增強了信心、提供了思路、厘清了方向。全市上下要把氫能產業作為重要的戰略性新興產業,研究制定發展規劃、扶持政策,系統推進產業布局、企業引培,加快氫能產業發展步伐。
王進健強調,各地、各部門要圍繞氫能產業鏈培育,加大推進力度,做好服務保障。要加快招引培育氫能產業龍頭企業,大力引進一批有自主技術、有研發能力、有市場前景、有行業影響力的優質企業,積極扶持本土企業走向市場、做大做強,切實保障好企業科技創新、市場推廣、示范申報等方面的需求,加快形成氫能產業的“揚州梯隊”。要做好應用場景提供,主動對接企業需求,在更多更廣領域探索建設應用場景、示范場景,為企業技術攻關、創新突破提供良好環境。要加快建設新能源基礎設施,統籌謀劃布局選點、建設方式、投資模式,確保氫能產品能夠走進群眾日常生活、企業生產經營,推動氫能產業更好更快發展。
王進健要求,要建立健全產業發展的對接機制,堅持把研究的功夫花在前面,定期聽取重點產業發展動態、國際前沿、市場風向等情況,及時了解市內企業生產經營中的堵點痛點難點,為政府決策提供科學指引。要加強項目的跟蹤對接,實行重大項目“全生命周期”服務,既注重把項目引進來、落下來,也努力把企業服務好、扶持好,以優良的營商環境助推產業高質量發展。
研討會上,國研智庫產業高質量發展研究中心負責人張長令圍繞國家氫能產業發展進行了政策解讀;來自申達集團、捷氫科技、氫途科技、申氫宸科技的企業負責人和揚州相關企業負責人,圍繞氫能利用和產品研發經營進行了交流發言。
副市長湯衛華主持研討會,市政府秘書長徐志剛參加活動。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...