7 月27日下午，珠海市發展和改革局官網消息，《珠海市氫能產業發展規劃（2022-2035年）》及相關實施方案在7月19日印發，規劃內容覆蓋近期、中期、遠期的發展目標。
近期（2022年至2025年）發展目標為，珠海市初步形成氫能產業鏈條，合理布局氫能產業發展，實現氫能供給能力達3萬噸/年，形成逐步輻射粵港澳大灣區的氫能供應基地，建成加氫站（包括綜合能源站/改擴建站）不低于15座，到2025年氫能產業總產值預計達100億元等。
中期（2025年至2030年）發展目標為，珠海市逐步完善氫能產業鏈條，合理優化產業布局，形成與周邊城市協同互補、深度融合的區域氫能產業發展共同體。可再生能源制氫示范項目初具成效，氫能產業規模質量效益全面提升，培養一批具有自主知識產權和較強競爭力的骨干企業，產業鏈關鍵技術取得重大突破，各項指標達國際先進水平等。
遠期（2030年至2035年）發展目標為，珠海市逐步促進可再生能源制氫大規模、高比例、市場化、高質量發展，形成在氫能領域獨具珠海特色的創新引領優勢。氫能產業覆蓋交通、電力、工業、建筑等多個領域，實現氫能產業與5G、大數據、物聯網等新一代技術和智慧城市、智能交通等新業態深度融合的“氫能+智能”產業生態體系。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
