8月1日,青島軌道交通產業示范區審批服務中心正式啟用,開展項目規劃建設領域48項賦權事項審批。

青島軌道交通產業示范區是青島開發建設的十大重點低效片區之一,是城陽區低效片區開發建設的主戰場,在城市更新和城市建設三年行動中,擔負著打頭陣、當先鋒的責任。據測算,示范區全年規劃建設審批事項占到城陽區總審批量的三分之一左右。
今年3月份,軌道交通產業示范區提出區級經濟管理權限用權需求。借城陽區與示范區深層次、全方位融合發展之勢,雙方建立了賦權工作協調對接機制,經相關部門多次對接溝通、召開協調會議、研究推進賦權工作后,雙方就委托事項清單,監管、現場勘驗職責劃分,委托事項涉及的有關稅(費)、罰沒款收繳等事宜達成了一致。6月16日,城陽區政府印發《關于委托青島軌道交通產業示范區管委行使部分區級行政權力事項的通知》,委托示范區管委在棘洪灘街道全域范圍內行使37項行政權力事項。這37項基本涵蓋了一個項目從立項到竣工驗收的主要建設手續。
7月20日,青島軌道交通產業示范區管委會核發了華中路貫通工程二期項目施工許可證,這是示范區管委會核發的第一張建筑工程施工許可證,標志著示范區正式承接區級賦權事項并開展審批業務。截至目前,示范區已承接市、區兩級共計48項行政權力事項,貫穿工程建設項目核準、規劃、施工許可、竣工驗收備案全流程。
今年以來,青島軌道交通產業示范區按照“作風能力提升年”活動要求,務實服務企業,助力企業成長,突出快落地、快開工、快投產、快見效的“四快”導向,以營商環境“新提升”立起項目建設“新勢能”。承接市區兩級行政權力事項、升級審批服務中心設施正是其中的重要舉措。為加快項目建設,示范區還制定了大項目專人負責制,為企業提供全方位、“保姆式”、便捷化服務,全力搶抓工期、破解配套建設難點,有效保障了各項工作順利推進。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...