龍巖市發改委消息:8月15日上午,市政府副市長、項目指揮部指揮長馬勇主持召開龍龍鐵路武平至梅州段項目指揮部百日攻堅動員會。五屆市政府副市長、項目常務副指揮長謝海波,武平縣政府,市政府辦、發改委、自然資源局、林業局、鐵路發展中心,龍巖交發集團、鐵發集團等有關單位負責人參加。
會議聽取了市鐵發中心關于龍龍鐵路武平至梅州段項目百日攻堅任務細化情況匯報,與會人員圍繞如何加快推進項目前期工作,堅決打贏項目百日攻堅戰役進行了深入討論發言。
馬勇強調:
一要提高站位抓落實。指揮部各成員單位要進一步強化政治站位,充分認識市委、市政府開展百日攻堅戰役的重大意義,自覺把思想和行動統一到市委、市政府決策部署上來,發揚“沖沖沖”的工作作風,堅決打贏百日攻堅戰役。
二要細化責任抓落實。堅持目標導向、結果導向,進一步細化明確項目推進的時間表、路線圖、責任人和重大目標節點,找準抓手,集中精力,強力推進,確保工作落實落細落到位。
三要聯動配合抓落實。指揮部各成員單位和“一辦四組”要立足部門職能職責,加強縱向和橫向溝通配合,下好先手棋,打好主動仗,加快可研、初設、施工圖等前期報批工作,做好要素服務保障,推動項目今年底批復可研、具備開工條件,爭取全線早日貫通。
8月15日下午,市政府副市長、項目指揮部指揮長馬勇主持召開廈渝通道贛龍廈高鐵項目指揮部百日攻堅動員會。市人大常委會副主任、項目常務副指揮長蘇炎洪,新羅區、永定區政府,市政府辦、發改委、財政局、自然資源局、鐵路發展中心,龍巖交發集團、鐵發集團等有關單位負責人參加。
會議聽取了市鐵發中心關于贛龍廈高鐵項目百日攻堅任務分解情況匯報,與會人員圍繞推動項目進入國家規劃修編和同步加快啟動前期工作進行深入溝通會商。
馬勇副市長強調,贛龍廈高鐵項目事關龍巖未來發展大局,對我市加快融入閩西南協同發展區和粵港澳大灣區建設意義重大。

項目指揮部各成員單位和“一辦兩組”:
一要提升思想認識,按照市委、市政府工作部署,凝聚共識、服從大局,全力加快項目規劃建設工作;
二要細化目標任務,進一步分解項目列入國家規劃和項目前期工作的時間表、路線圖,倒排時間節點,細化工作舉措,確保工作推進有序有力;
三要密切聯動配合,構建高效順暢的溝通協調機制,發揚“沖沖沖”的工作作風,切實增強“等不起”的緊迫感、“慢不得”的執行力、“坐不住”的責任感,全力推動項目取得重大突破。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...