4月24日,記者從成都公交集團獲悉,即日起,成都東站開行免費環線擺渡公交,試運行期間發車時間為7:30-21:30,發車頻率根據成都東站列車到站時刻表動態調整。起訖點為西廣場旅游大巴停車區,途中在鵬瑞利健康醫療中心(出站口核酸檢測點)、成都東站汽車客運站2個點位設置臨時接駁站點。
按照省、市疫情防控指揮部安排部署,為切實做好成都東站來(返)川乘客核酸“入川即檢”工作,便于出站旅客查驗、分流,成都東站旅客出站流線進行了調整優化,省外到站旅客全部從西廣場出站,省內到站旅客從東、西兩個廣場出站。
“東廣場附近有成都東站汽車客運站,地下有公交換乘車站以及出租車停車場,為了方便旅客換乘地鐵、公交車、長途汽車等公共交通工具,我們開行了這趟免費擺渡公交。”據成都公交集團東星巴士有限公司106車隊副隊長嚴波介紹,經成都公交集團東星巴士有限公司106車隊、成都火車站管委會到現場進行踏勘,自4月24日起,成都東站開行免費環線擺渡公交。起訖點為西廣場旅游大巴停車區,途中在鵬瑞利健康醫療中心(出站口核酸檢測點)、成都東站汽車客運站2個點位設置臨時接駁站點。
成都公交集團提醒旅客,乘坐公交時應全程佩戴口罩,主動出示健康碼,亮碼乘車,在條件允許的情況下,盡量隔位或分散而坐,相互隔出空間。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...