8月24日，東莞市城市軌道交通2號線三期項目舉行動工儀式，項目總投資146.93億元。2號線三期

項目建設總工期為54個月，

預計在2027年3月投入試運營。

6月22日，廣東省發改委批復了東莞市城市軌道交通2號線三期工程可行性研究報告。

根據批復，2號線三期工程北起虎門火車站（不含），南至交椅灣站，線路全長17.3公里，其中地下段16.85公里，高架段0.25公里，過渡段0.20公里；設虎門北站、虎門大道站、虎門金捷路站、虎門光明路站、濱海灣站、青創城站、港澳碼頭站、交椅灣西站、交椅灣站等9座車站，全部為地下站；

設濱海灣停車場1座，濱海灣主變電所1座，由東莞市既有城市軌道交通線網控制中心統一調度。

東莞軌道交通2號線三期項目線路圖

2號線三期工程的建設，將有利于加快推進粵港澳大灣區建設，促進深莞融合發展，引導城市空間合理布局，完善東莞市城市軌道交通線網結構。

8月24日，東莞市城市軌道交通2號線三期項目舉行動工儀式，項目總投資146.93億元。2號線三期

項目建設總工期為54個月，

預計在2027年3月投入試運營。

6月22日，廣東省發改委批復了東莞市城市軌道交通2號線三期工程可行性研究報告。

根據批復，2號線三期工程北起虎門火車站（不含），南至交椅灣站，線路全長17.3公里，其中地下段16.85公里，高架段0.25公里，過渡段0.20公里；設虎門北站、虎門大道站、虎門金捷路站、虎門光明路站、濱海灣站、青創城站、港澳碼頭站、交椅灣西站、交椅灣站等9座車站，全部為地下站；

設濱海灣停車場1座，濱海灣主變電所1座，由東莞市既有城市軌道交通線網控制中心統一調度。

東莞軌道交通2號線三期項目線路圖

2號線三期工程的建設，將有利于加快推進粵港澳大灣區建設，促進深莞融合發展，引導城市空間合理布局，完善東莞市城市軌道交通線網結構。