8月28日至30日,軌道公司組織開展軌道交通1號線一期工程竣工驗收工作,驗收委員會宣布南通軌道交通1號線一期工程順利通過竣工驗收,標志著軌道交通1號線一期工程建設的“大考”結束,距離開通初期運營的重要目標又近了一步。

據介紹,根據相關制度和標準要求,竣工驗收是項目工程驗收合格后、初期運營前,結合試運行情況,檢驗建設工程是否達到設計目標、標準要求的關鍵環節。南通軌道交通 1 號線一期工程竣工驗收通過后,方可開展安全評估,辦理相關許可手續,投入初期運營。
本次竣工驗收在相關部門的大力支持和監督指導下,以江蘇省土木建筑學會城市軌道交通建設專業委員會等單位提供的服務為技術支撐,邀請了來自南京、蘇州、無錫、常州、徐州等地的 14 位軌道交通專家,會同軌道公司、設計、施工、監理等相關單位負責人,組成了軌道交通 1 號線一期工程竣工驗收委員會,并設綜合、土建裝修、機電和系統四個專業驗收組。
驗收過程中,驗收組在聽取建設管理、試運行情況和設計、施工、監理管理情況匯報的基礎上,通過查驗實體質量、審閱工程檔案資料和開展功能驗證測試等方式,對車站、區間、軌道、場段及系統等工程進行了嚴格的驗收檢查。最終,驗收委員會結合各專業驗收組意見,經充分討論,形成了竣工驗收意見,市建設工程質監站出具了質量監督意見,一致同意南通軌道交通 1 號線一期工程通過竣工驗收。
南通軌道交通 1 號線一期工程全長 39.182 公里,設站 28 座,預計將于 2022 年下半年開通試運營。下一步,南通軌道公司將組織參建各方認真總結驗收組提出的意見建議,進一步做好軌道交通 1 號線一期工程初期運營前各項籌備工作,確保軌道交通 1 號線一期工程順利開通初期運營。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...