8月31日，溫州市域鐵路S2線一期工程軌道Ⅲ標完成最后一處軌道焊點焊接施工，標志著S2線主線工程順利實現全線軌通，為項目建成通車按下快進鍵。
溫州市域鐵路S2線鋪軌共分3個標段。鋪軌Ⅰ標起于樂清下塘車輛段，終點至靈昆站站后，雙線鋪軌長度約56.047公里，2022年8月31日完成正線長軌通。鋪軌II標起于溫州機場隧道進口，終點至鮑田站大里程端，雙線鋪軌長度約38.98公里，2022年7月10日完成正線長軌通。鋪軌Ⅲ標段起于瑞安鮑田站，終點至東山站后，雙線鋪軌長度約26.248公里，2022年8月31日完成正線長軌通。
溫州市域鐵路S2線一期工程起于樂清清東路站，終至瑞安東山站，全長63.63公里，共設站20座，是構建“環大羅山軌道交通網”的重要一環，對于拉開溫州城市框架、提升中心城區首位度、打造溫州大都市區有著十分重要的意義。
本次主線軌通后，市鐵投集團將做好后續線路精調、剩余尾工處理及缺陷整治工作，為工程驗收做好準備。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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