8月31日，恩施市公汽公司新購置的新能源純電動公交車正式投入運營，一輛輛嶄新的公交車在街道上來回穿梭。
新上線的1路公交。
為倡導低碳環保出行方式，助力恩施市創文創衛工作，今年8月，恩施市公汽公司購置了39余輛新能源純電動公交車，目前已投入使用，16輛投入恩施城區至芭蕉線路，23輛投入1路線。截至目前，恩施市新能源公交車保有量達231輛，新能源公交車占比90%。
據介紹，與原來的燃油公交車相比，新能源純電動公交車不僅空間寬裕、坐感舒適，還配置了空調，讓乘客享受到綠色、舒適、高效、便捷的出行體驗。
為減少乘客候車時間，恩施市公汽公司還增加了芭蕉線路運營車輛，對每個時段的乘車時間也進行了調整。
新購入的新能源純電動公交車。
“每天平峰期的時候，候車時間是15分鐘，高峰期的時候是10分鐘，低峰期的時候，間隔是20分鐘一趟車，大大提升了老百姓的滿意度和幸福感。”恩施市公汽公司分管運營副經理袁文祥說道。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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