4月27日,從昆明軌道交通集團獲悉,目前,昆明地鐵5號線開通初期運營前安全評估各項準備工作正緊鑼密鼓地進行中,按照《2022年昆明市政府工作報告》要求,5號線計劃于今年上半年開通初期運營。
地鐵5號線起于世博園站,止于寶豐村站,全長26.45公里,均為地下線,設22座車站、1座車輛段、1座停車場,新建1座110kV主變電站。按照市委、市政府要求的工期目標節點,5號線于2021年實現了“洞通”“軌通”“電通”。
按照總體計劃,昆明地鐵5號已于2022年1月15日進入試運行階段,列車已全部到線。目前全線車站裝修及設備安裝完成95%,正在進行裝修工程的收邊收口等工作,配屬的26列車也已全部到線。自2022年1月15日開展不載客試運行以來,已完成了1次綜合應急演練和23次專項應急演練,并完成20天的連續跑圖,各項運行指標均滿足國家相關技術規范要求。正在按照交通運輸部《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》的規定,加快完善開通初期運營前安全評估準備工作。
同時,5號線正從人員、規章制度、行車組織、客運組織、票務組織、維修組織等方面加快運營籌備。目前,運營人員、維保人員已基本到位;已取得運營票價批復,已完成規章制度編制與發布、運營組織方案報批、公交接駁方案編制、運營關鍵參數確定等,正開展“三權”移交接管、共管換乘站接口運營管理協議對接等工作。
昆明軌道集團有關負責人表示,將按照省委、省政府關于昆明在“六個方面”當好排頭兵的要求,大力弘揚“馬上就辦、真抓實干”的優良作風,落實“一線工作法、項目工作法、典型引路法”,堅定信心、真抓實干,堅持加速地鐵成網這一核心工作不動搖,統籌好疫情防控和經營發展兩大主線,為昆明當好全省經濟社會發展排頭兵作出新的更大貢獻,以高質量軌道交通建設促進昆明國際綜合交通樞紐城市地位。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...