根據廣州各區疫情防控情況,近日,越秀區、白云區內部分公交站點及線路恢復運營啦!
5月9日起恢復
結合越秀區大東街道疫情防控進展情況,從5月9日首班車起,恢復防范區內公共汽車東山(東華北路)總站、東山口總站、東華東路站(雙向)、東山口(東華北路)站(雙向)的正常運營,途經上述站點的線路均恢復正常停靠。
5月7日起恢復
結合白云區疫情防控進展情況,5月7日恢復新市街道、嘉禾街道、永平街道永泰村防范區域(不含封控區、管控區)內160個公交站點的正常運營,封控、管控區域內的10個站點仍將繼續實施臨時撤銷措施。
地 鐵
5月7日17:35起,廣州地鐵二、三及十四號線嘉禾望崗站、三號線永泰站(除B2口外)恢復正常運營服務。
公 交
新市街道
公共汽車匯僑新城總站、南航新村總站、大埔村站(雙向)、大埔東街站(雙向)、匯僑路站(雙向)、匯僑南路站(雙向)、南社站(雙向)、松柏路中站(雙向)、棠涌村委站(雙向)、棠涌南街站(雙向)、祥崗社區站(雙向)、祥崗外街站(雙向)、小坪東路站(雙向)、小坪東路中站(雙向)、新市新街東站(雙向)、新市新街口站(雙向)、新市新街西站(雙向)、新市新街中站(雙向)、直巷站(雙向)、保利紫云站(西行)、南航新村(西門)站(北行)、棠新路站(北行)等39個公交站點恢復正常運營,途經上述站點的線路均恢復正常停靠。
封控、管控區域內的公共汽車棠樂路口站(雙向)、棠樂路站(雙向)、西苑南街站(雙向)等6個站點繼續實施臨時撤銷,途經上述站點的421路繼續實施臨時飛站措施。
嘉禾街道
公共汽車嘉禾望崗站(市八醫院)總站、地鐵嘉禾望崗站總站、嘉禾(長紅雙和工業區)總站、嘉禾長湴街總站、嘉禾長湴總站、望崗西嶺總站、新科下新村總站、長紅村(長湴街口)總站、長紅村總站、百花嶺北街站(雙向)、大嶺北街站(雙向)、地鐵嘉禾望崗站(雙向)、廣信中學站(雙向)、嘉禾八一科技園站(雙向)、嘉禾金鉑天地站(雙向)、嘉禾站(雙向)、嘉禾長湴站(雙向)、科甲水站(雙向)、空港大道北站(雙向)、七星崗路東站(雙向)、市動物衛生監督所站(雙向)、雙和大馬路西站(雙向)、雙和大馬路中站(雙向)、雙和東街站(雙向)、雙和工業區二路站(雙向)、宋屋街站(雙向)、望崗大道站(雙向)、望崗工業一路站(雙向)、望崗小學站(雙向)、望崗站(雙向)、武警廣州指揮學院正門站(雙向)、武警指揮學院站(雙向)、西嶺路口站(雙向)、下新村站(雙向)、新村站(雙向)、新科工業區站(雙向)、新科上村站(雙向)、新科站(雙向)、長湴北街站(雙向)、長湴工業街口站(雙向)、長湴工業街站(雙向)、長湴工業一路站(雙向)、長湴街站(雙向)、長紅廣場站(雙向)、長紅西路站(雙向)、長紅站(雙向)、竹仔園站(雙向)、市交校站(雙向)、廣東警官學院站(雙向)、廣州市第八醫院站(雙向)、嘉禾望崗公交樞紐站(南行)、嘉禾望崗公交樞紐站(西行)、康衛路站(東行)、空港大道站(南行)、雙和三路站(南行)等96個公交站點恢復正常運營,途經上述站點的線路均恢復正常停靠。
封控、管控區域內的公共汽車均禾上村站(雙向)等2個站點繼續實施臨時撤銷,途經上述站點的663路繼續實施臨時飛站措施。
永平街道永泰村
公共汽車永泰新村總站、永泰新村口站(雙向)、永泰廣場站(雙向)、叢云路(泰興路口)(雙向)、元下田村(雙向)、十二嶺路站(雙向)、元下田三路口(南行)、元下田南路口(南行)、云山居(福泰西路)(西行)、云山居站(雙向)、元下田站(雙向)、福泰西路站(雙向)、白云花園站(西行)、永泰路口(雙向)、永泰新村站(雙向)等25個公交站點恢復正常運營,途經上述站點的線路均恢復正常停靠。
封控、管控區域內的公共汽車永康路(南行)、永康路中站(南行)等2個站點繼續實施臨時撤銷,途經上述站點
424、743等線路繼續實施臨時飛站措施。
各位街坊出行時
請留意相關臨時調整情況
合理選擇出行方式
涉及相關重點區域和場所的排查人員
請就近前往核酸檢測點
進行核酸檢測
做好個人防護
不要乘坐公共交通工具出行
乘車時請自覺遵守防疫交通管控措施
共同維持好疫情防控條件下的交通出行秩序
感謝您的支持和配合
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...