5月10日下午,濟南市舉行疫情防控新聞發布會通報,為助力復工復產,方便廣大群眾出行,濟南市有序恢復公共交通運營。
5月8日以來,濟南市各區縣域內城市公交、濟南市主城區發往周邊區縣的區際公交已陸續恢復運營。濟陽區、章丘區、萊蕪區、鋼城區、商河縣、起步區內城市公交已于5月8日恢復轄區內公交運營,平陰縣已于5月9日恢復運營。長清區于今日(10日)恢復運營,濟南市主城區與周邊區縣之間的區際公交于今日起恢復運營。運營車輛嚴格做好車輛消毒工作,建立車輛“一趟一擦拭、一日一深消、一圈一通風”的安全保障制度,確保運營安全。從目前調度情況看,各運營企業根據客流情況,及時調整運力,優化發車班次,精心組織運營,客流平穩有序。
為更好地滿足乘客出行需求,濟南地鐵已于5月9日全面恢復,按正常行車間隔運行。同時嚴格做好地鐵場站、列車消殺工作,對售票機、車廂座椅、扶手等乘客密接部位,每日按早、中、晚各一次的頻率進行重點消殺;對實體單程票,按照“即時回收、即時消殺”“非經消殺,不得循環使用”的原則,嚴格做好回收消殺,確保票卡安全。
市民朋友乘坐公交、地鐵等公共交通出行,需佩戴口罩,測量體溫,掃場所碼,查驗健康碼、行程碼,提供7日內核酸檢測陰性證明。對于老年人、兒童等未使用智能手機的特殊群體,在乘坐公共交通出行時,可向工作人員出示紙質版7日內核酸檢驗報告或由家人代為出示健康碼、行程碼,掃驗場所碼,以便保證出行順暢。(總臺記者 劉穎超 劉悅 韓森)
2025年,戴姆勒客車公司在德國注冊了665輛8噸以上的純電動客車,位居榜首,領先于MAN公司的386輛。 2025年德國共注冊了665輛帶有梅賽德斯-奔馳星標的新型電動巴士,所有車輛均屬于梅賽德斯-奔馳eCitaro系列,而eIntouro系列預計將于今年開始商業化銷售,并于2025年開始接受預訂。 就市場總量而言,德國去年注冊了6890輛新公交車和長途客車,使其成為歐盟銷量最大的市場。與2024年相比,這一數字同比增長了28.0% 。 根據歐洲汽車制造商協會 (ACEA)和交通與環境組織的數據,到 2025 年,電動公交車占歐盟公交車注冊總量的 23.8%,而零排放車輛占新城市公交車銷量的 60%。 據報道,曼恩卡車客車公司以386輛新注冊的8噸以上電動客車位居第二。媒體還指出,曼恩在2023年以246輛的注冊量領先,梅賽德斯-奔馳則以231輛位居第二。2024年,戴姆勒客車公司的注冊量增至379輛,同比增長約64%,而曼恩的注冊量則降至94輛,較2023年下降約62%。如前所述,2025年,戴姆勒客車公司注冊了665輛純電動客車,較2024年進一步增長約75%,較2023年增長近188%。曼恩在2025年反彈至386輛,同比增長約311%,較2023年增長約57%。