2月8日,上海市臨港區管委會印發了《中國(上海)自由貿易試驗區臨港 新片區管理委員會 2023 年工作要點》(以下簡稱“《要點》”)。

在氫能方面,《要點》指出:
35.加快發展氫能產業。聚焦中日(上海)地方合作發展示范區建設,以關鍵材料和裝備為核心、應用場景為帶動,發展氫能產業。制定《上海市浦東新區促進綠色新能源發展若干規定(暫名)》。爭取氫能產業質量基礎設施平臺落地。
142.加快氫能供應設施建設。建成投運廣祥路油氫合建站,啟動正茂路油氫合建站和萬水路加氫站建設及制加氫一體站前期研究工作。
143.擴大氫能源汽車應用規模。制定氫燃料電池汽車購車補貼操作細則。擴大氫能源汽車在公交、中運量、養護作業車的應用規模,推動新增公交車輛全部實現清潔能源化。
147.加強企業危險化學品安全監管。重點針對生物醫藥、集成電路、氫能源等新興產業配套建設的危險化學品生產裝置和儲存設施,制定出臺管理辦法和制度標準。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...