日前，《深圳建設交通強市行動計劃(2021—2025年)》(簡稱《行動計劃》)出臺，提出實施海港提振、空港提質、鐵路拓展、路網聯通、樞紐融城、物流增效、低碳轉型、安全守護、治理提升、智慧賦能十大行動，并將重點任務進一步細化分解為177項可操作、可執行的具體工作。作為首批交通強國建設試點單位，深圳力爭到2025年基本建成開放暢達、立體融合、低碳智慧、安全宜行的交通強市。

在海港提振行動方面，深圳將加快推進全球灣區核心樞紐海港建設，重點包括推進集裝箱樞紐港規劃建設、加快打造國際LNG樞紐港、有序推進國際郵輪樞紐港建設、完善集疏運體系、促進現代航運服務業發展等6項任務。在空港提質行動方面，深圳將推進機場設施和服務能力升級，優化提升空中資源配置效率，建設民用無人駕駛航空試驗區，提升航空物流和機場集疏運水平。

深圳將完善鐵路多樞紐體系，加快推進高鐵通道、城際鐵路和鐵路樞紐場站規劃建設等;加速構建功能清晰、結構合理、多向貫通的道路網絡，著力推動深莞惠范圍內交通基礎設施互聯互通，加快推進深圳市域重大干線道路工程建設。

根據《行動計劃》，深圳將實施樞紐融城行動，加快推進各層級軌道交通規劃建設運營管理模式創新研究，以TOD綜合開發理念為導向，探索樞紐站城一體開發新模式;推動“軌道—公交—慢行”設施融合、信息融合、服務融合，為市民提供更加多元、更具吸引力的綠色低碳出行服務，促進城市公交慢行網絡與公共服務設施無縫銜接。到2025年，深圳綠色交通出行分擔率將達到81%。

深圳還將加速構建“對外物流樞紐+城市物流轉運中心+社區物流配送站”三級物流樞紐體系，努力建成全球物流樞紐城市，力爭到2025年，物流業增加值占GDP比重達到10%左右，快遞業務量達到100億件。