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中標丨中企簽約中亞最大物流樞紐EPC項目

軌道交通展消息 “絲綢之路中亞”多用途物流中心項目已正式啟動實施階段。3月3日,合資企業總經理丹尼爾·鐵索夫(Daniyar Tiesov)與中鐵建工集團(CRCEG)中亞地區副總經理田振華簽署了一份EPC(設計、采購、施工)合同,由中國公司負責該設施的“交鑰匙”開發。根據協議條款,中國公司將負責項目的全流程管理——從初始設計、設備采購到集裝箱碼頭及關鍵鐵路基礎設施的最終建設。《Spot》報道稱。

“絲綢之路中亞”總經理鐵索夫將此次簽約描述為從戰略協議向實際執行的過渡。他表示:“我們正在打造一個現代化物流樞紐,這將增強中亞的過境運輸潛力,并成為歐亞運輸走廊的重要環節。”他強調,該項目是對區域經濟增長和國際貿易的長期投資。

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田振華則將中鐵建工的參與形容為旨在發展現代運輸基礎設施的戰略伙伴關系。他承諾將按照國際質量和技術標準按時完成工程。

“絲綢之路中亞”物流中心的基礎于2025年11月由烏茲別克斯坦總統沙夫卡特·米爾濟約耶夫與哈薩克斯坦總統卡西姆-若馬爾特·托卡耶夫共同奠定。該項目由烏茲別克斯坦鐵路公司與哈薩克斯坦運輸企業PTC控股合資成立,計劃總投資3億美元。

該物流中心位于塔什干揚吉尤爾區,占地159.4公頃,將成為連接哈薩克斯坦、費爾干納谷地與撒馬爾罕方向的重要節點。設施將包括:

 

  • 倉儲:16.7萬平方米的A級和B級倉庫;
  • 集裝箱場地:17.2萬平方米的專用集裝箱空間;
  • 鐵路基礎設施:超過28公里的內部鐵路線路;
  • 配套設施:工業區、貿易展覽綜合體、水利結構及公路、鐵路立交橋。

項目建設將持續至2030年,不過第一階段預計將于2027年初投入運營。全面運營后,該物流中心年處理能力將達到35萬標準箱(TEU)。到2035年,樞紐的年貨物吞吐量預計將增至300萬噸。

編輯:卓卓

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