2022年1月,國務院印發《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》,提出到2025年,綜合交通運輸基本實現一體化融合發展,智能化、綠色化取得實質性突破,綜合能力、服務品質、運行效率和整體效益顯著提升,交通運輸發展向世界一流水平邁進。
近日,交通運輸部印發《綠色交通標準體系(2022年)》,旨在通過標準體系建設推動綠色交通重點領域標準補短板、強弱項、促提升,為加快建設交通強國提供有力支撐。
01數“智”賦能,重磅峰會加持
2022年,雙碳戰略的執行已經進入持續深化的階段,城市交通作為世界公認的減碳重點領域,如何推動能源與交通融合,促進綠色交通低碳發展,意義重大。
為加快推進便捷順暢、經濟高效、安全可靠、綠色集約、智能先進的現代化高質量公共交通綜合立體交通網建設,推動樞紐經濟融合互促發展,由城市交通網發起,中國土木工程學會城市公共交通分會主辦的“2022中國綠色交通發展高峰論壇”將于2022年11月23-24日在南京舉辦,同期舉辦的還有“2022中國國際智慧公交發展高峰論壇、第四屆氫燃料公交車技術應用及售后服務規則研討會、第四屆推進長三角區域公交一體化發展論壇、第四屆“520全國公交駕駛員關愛日”經驗交流會”主題論壇。

大會將圍繞數“智”賦能 慧行致遠這一主題,邀請政府主管部門、各大車企、公交公司、行業協會、科研院校等業界專家學者齊聚南京,聚焦減碳降耗、新能源、輕量化,構建綠色可持續的交通體系,通過多場主題峰會,就當下熱門議題、技術瓶頸、前沿技術、政策法規等進行深度解讀與探討。


部分議題,以現場為準

02大咖齊聚,共話新機遇
綠色交通低碳轉型正在穩妥推進中,新能源+智能重新定義了交通與出行,數字技術成為智慧交通綠色、低碳發展的關鍵動力,快速迭代的前沿技術令人目不暇接,困惑與關注度也隨之增加,如何迎接這場極具變革的產業革命?

600+專業人士,50+行業大咖,通過專題報告智慧分享等形式與你零距離對話,幫你洞悉政策、技術、市場和需求的風向變化,把握住“低碳時代”的發展機遇。


03后疫情時代,未來如何謀篇布局
車、站、線、網,由新技術、新理念、新模式構建的綠色智慧交通系統正逐漸成為未來發展的趨勢,如何實現數智化交通轉型是亟需思考的問題。后疫情時代,面對日趨激烈的競爭環境,如何在政策、市場雙輪驅動下,打通能源端、產品端、場景端的全產業鏈條,打造出健康可持續的發展模式智引未來?
2022年11月23-24日,2022中國綠色交通發展高峰論壇,敬請期待!

聯系方式:
Chris ZHANG 張女士
T:021-31148748
M:13817851721(V同號)
Q:3326911596
E:busexpo@sgexpo.cn
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...