當前，我們正經歷第三次能源革命，在這次能源革命中，氫和電一樣，是最重要的能源載體，也是實現碳達峰和碳中和的能源主體，因此，要從技術和產業兩個角度，做好長遠規劃，推動綠氫的發展。

2022年初，國家發展改革委和國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃(2021—2035年)》，首次將氫定義為一種綠色低碳的二次能源，明確了氫的能源屬性，這成為中國氫能產業的重要制度基礎。

不過，盡管中國是世界上最大的制氫國，年制氫產量約3300萬噸，但煤制氫和天然氣制氫占比近八成，氯堿、焦爐煤氣、丙烷脫氫等工業副產氫占比約兩成，綠氫規模很小。

我們面向未來的碳中和對綠氫的需求是非常大的，中國氫氣用量未來要增加到8000萬噸，基本是綠氫，但是我們現在的氫基本上沒有綠氫。目前，綠氫占不到1%，大概80萬噸，這是我們面臨的問題，也是巨大機遇。

綠氫產業有著極大的市場前景，單在中國便有著萬億的產業潛能，而歐洲在2030年，對綠氫未來的需求也將會達到一千萬噸。在此背景下，想要發展好綠氫產業，必須從價值鏈、技術鏈和產業鏈三個方面作全盤考慮。

氫能受到熱捧，首先源自它在碳中和和能源革命當中的戰略價值，但現在怎么把戰略價值變成商業價值，則是當前的重點問題。

商業價值與技術進步密切相關，在當下，可再生能源發電制氫更是商業價值的源頭。不解決可再生能源發電制氫的經濟性問題，整個綠氫的發展便會受到阻礙。

同時，產業鏈則要起到拉動作用。氫能交通是氫能的先導，通過氫能交通可以拉動氫能全產業鏈的進步。

有可再生能源制氫在源頭推動，燃料電池大規模商業示范應用龍頭拉動，一推一拉，來帶動綠色氫能全產業鏈的發展。這是氫能發展的基本思路。

風物長宜放眼量。值得重視的是，看待問題要有長期主義的視角。從基礎研究，到技術研發，再到產業應用，往往需要十年甚至更長的時間。因此，在技術研發時候，近、中、遠都要做，不能靠一個技術打天下干一輩子，技術永遠需要迭代，也需要在應用中來驗證和進步。