5月22日,市交通委組織舉辦2024年首場“北京交通開放日”活動,40余名市民朋友走進北京市軌道交通指揮中心,探秘亞洲最大軌道交通“大腦”。

在以“圓夢地鐵發展 創領城市未來”為主題的北京軌道交通展廳,一幅幅老照片、一張張地鐵票卡、支持“刷掌”的閘機和市域列車模型等一件件軌道交通實物,讓市民們穿越厚重歷史。在指揮中心一期參觀廳,透過巨大的玻璃幕墻,市民們俯瞰使用面積近2400平方米、亞洲最大的軌道交通指揮調度大廳,發出陣陣驚嘆。直徑長達63米的圓形大廳內,一塊巨型顯示屏矗立中央、13個扇形區域環繞四周,呈現著27條軌道交通線路的實時運營數據。“十年前,就是在這里,習近平總書記對北京軌道交通發展作出重要指示。當年,北京還只有17條地鐵線路。”北京市軌道交通指揮中心相關負責人介紹,軌指中心主要負責軌道交通線網運營組織協調與突發事件應急處置、客流統計分析與票款清分清算、網絡化運營設備系統標準化管控等工作。這里是目前亞洲規模最大、接入線路最多、集成化水平最高的軌道交通路網管理中樞,北京已開通的全部地鐵線路控制中心均集中在這里,是北京軌道交通路網運營的“大腦”,在保障軌道交通路網安全、高效、均衡、有序運轉方面發揮著至關重要的作用。

目前,北京軌道交通全路網共有27條線路,運營里程836公里,居全國第一;每日開行10800趟列車,運送乘客超千萬人次,高峰時段840組列車同時在線,11條線路最短發車間隔縮短至2分鐘以內,列車兌現率、正點率均達99.9%以上。不少市民表示,通過此次交通開放日活動,切身感受到了北京軌道交通的發展,也體會到了軌道交通行業持續提升運營服務質量的追求,未來將更多選擇綠色出行方式,為北京交通運行通暢作貢獻,也會對北京交通多一份理解和支持。
“北京交通開放日”是北京市交通委員會于2019年啟動的系列活動,通過主動敞開交通行業的“大門”,讓更多市民能夠“零距離”地了解首都交通工作,聆聽市民的建言獻策,搭建政民溝通的橋梁。后續,市交通委將繼續開展交通開放日系列活動,市民可通過官方微博@北京交通、北京交通微信公眾號關注活動招募信息。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...