翻開城市的交通版圖,地鐵穿梭于地下,人們的生活半徑逐漸擴大。受益于地鐵不可比擬的便捷性,靠近地鐵站的住宅和商業項目越來越受到關注。位于楊汛橋街道的臨空星城活力灣是柯橋區首個新建的地鐵TOD綜合體項目,當前,項目正在進行樁基施工,即將進入基坑開挖階段。
5月22日,記者來到臨空星城活力灣建設現場,幾臺樁基正在同時施工,工人們在各自崗位上有序忙碌。據了解,該項目于今年春節后正式開始樁基施工,目前已完成70%。中建三局浙江分公司項目執行經理吳華慶告訴記者,由于該項目緊靠地鐵楊汛橋站,因此,在施工過程中,保障地鐵運行安全是他們考慮的重中之重,6月初將進行的基坑開挖工作,會采取分坑開挖形式,“一共分為8個坑,先是分兩批次開挖臨近地鐵的6個小坑,先后完成土方開挖、支撐施工、結構施工和地下室結構封頂等,另一批次的坑才能進行開挖。”吳華慶說。
據介紹,TOD是以城市交通樞紐為核心的開發模式,充分利用地上、地下空間資源,把建筑蓋在地鐵站之上,形成高效、集約、舒適、綠色的城市空間,也被稱為“地鐵上蓋”。臨空星城活力灣就是典型的“地鐵上蓋”項目,將以地鐵楊汛橋站為中心,以5—10分鐘步行路程為半徑進行高密度開發,形成同時滿足居住、工作、購物、娛樂、出行、休憩等需求的多功能社區。
“預計在2025年年底實現主體封頂,2026年進行裝修和室外工程,2027年年初達到投入使用標準。”吳華慶介紹。項目建成后,將以商業為核心,鏈接交通樞紐、生態公園、未來社區,構建空間便捷、體驗豐富的社區商業生態網絡,打造TOD微型城市樞紐,進一步助力杭紹臨空示范區紹興片區未來產業、經濟、交通、人才、生活等多維度統一發展。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...