10月29日,汶川縣映秀鎮國道317線黃家院隧道順利貫通,為紫坪鋪特大橋的后續施工提供了良好的作業通道,確保整個改建工程早日完成施工建設任務。

貫通儀式
黃家院隧道全長1066.5米,按雙向兩車道二級公路設計,建筑界限為10×5米,為低瓦斯隧道。在建設過程中阿壩州交通運輸局作為行業主管部門,高度重視項目安全和質量監管相關工作,為項目推進排憂解難,全力保障項目順利推進。

施工現場
“友誼隧道至映秀段317(線)改建工程,全線共有3個隧道4座橋梁。”在黃家院隧道貫通儀式現場,工程項目經理許文峰介紹說,黃家院隧道緊挨著四座橋梁中的紫坪鋪特大橋,此次貫通不僅實現了項目3座隧道的首座隧道貫通,還為項目控制性工程紫坪鋪特大橋映秀岸施工創造了有利條件。

隧道順利貫通
據了解,國道317線改建項目起于都江堰市龍池鎮黃泥坡附近,與原國道317線順接,路線呈東南至西北走向,止于汶川縣映秀鎮燒火坪隧道附近,終點與國道350線相接,路線全長12.78公里。該工程既是川西旅游環線、熊貓旅游環線的重要接入點,也是汶川縣與都江堰市的重要交通聯系紐帶。
該項目由中交路橋建設有限公司承建,項目總投資約10.15億元,工程橋隧占比達51.31%。項目于2020年9月開工,計劃2023年底完成其建設任務,建設工期40個月。建成后,將極大改善當地行車條件,提高道路抗災能力,完善區域交通路網。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...