胡胡伊新能源輕軌列車項目于 2022 年 5 月 5 日簽署合同，2023 年 6 月 6 日首列車下線，2023 年 9 月 20 日裝船啟運，2023 年 11 月 14 日運抵阿根廷，2023 年 12 月 7 日正式交付用戶。
此后，中車唐山公司組建售后服務團隊，配合業主進行了為期半年的調試、試驗及線路試運營工作。
被命名為“Tren Solar de la Quebrada”的兩列新能源輕軌列車正式載客運營，從 Volcán 火山站到 Maimará 站，沿用修復后的貝爾格拉諾老鐵路 C 支線的軌道行駛，途經世界文化遺產烏馬瓦卡山谷的 Tumbaya 和 Purmamarca 小鎮，全程運行 35 公里。
該輕軌列車利用當地原有基礎設施和太陽能光伏發電資源，采用磷酸鐵鋰電池驅動；2 節編組，可容納 70 名乘客，最高運營時速 60 公里。
車廂個性化定制設計了大尺寸廣角觀景窗和側頂觀景窗，以烏馬瓦卡山谷為主要特征的線條和配色，方便游客欣賞窗外的世界文化遺產地區風景。
據悉，胡胡伊省計劃將新能源輕軌列車的運營線路延長至當地主要景點 Tilcara，并最終抵達阿根廷與玻利維亞交界的 La Quiaca。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
