據法國《巴黎人報》16日報道,一列從比利時布魯塞爾開往法國斯特拉斯堡的高速列車因為軌道信號錯誤,竟將車上的數百名歐洲議會議員送到了巴黎迪士尼樂園站。
報道稱,這些議員原本要參加在斯特拉斯堡舉行的歐洲議會全體會議。列車16日9時從布魯塞爾出發,預計于12時抵達斯特拉斯堡。由于軌道信號錯誤,列車在接近大巴黎地區時錯過了原定行駛線路,開到了迪士尼樂園附近的車站。不過議員們來不及體驗迪士尼游樂設施,在停靠不到1小時后,列車回到正確路線,最終晚點45分鐘抵達目的地。
據悉,這趟班車每月包租1次,專門接送歐洲議會議員在歐盟總部布魯塞爾和歐洲議會總部斯特拉斯堡之間往返。一名歐洲議會議員稱:“我們不是米老鼠議會。”

軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...