近日,軌道交通21號線一期東延伸土建工程3標金聞路站首幅地下連續墻順利施工。
20號線一期工程西段土建5標上海馬戲城站首幅地下連續墻順利施工。詳見:
21號線一期東延伸土建工程3標金聞路站
首幅地下連續墻順利施工
軌道交通21號線一期東延伸金聞路站首幅地下連續墻順利施工,標志著金聞路站全面進入主體圍護結構施工階段,更為整個21號線東延伸工程后續施工奠定堅實基礎。

21號線東延伸線可與軌道交通機場聯絡線、南匯支線等線路換乘,方便乘客搭乘滬蘇通鐵路等國鐵線路,有助于加強東方樞紐的交通集散功能。
20號線一期工程西段土建5標上海馬戲城站
首幅地下連續墻順利施工
軌道交通20號線一期工程西段土建5標上海馬戲城站首幅地下連續墻于2024年6月24日順利施工完成,標志著20號線上海馬戲城站正式進入全面施工階段。

上海馬戲城站位于靜安區廣中西路與共和新路交叉口西南側大寧公園內,與1號線上海馬戲城站通道換乘。車站為地下三層島式車站,主體規模為185*21.54米(內凈),采用明挖法施工。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...