國家高速列車技術創新中心與中車四方股份公司、泰國鐵路技術研究發展局、泰國農業大學以及西南交通大學共同籌劃在泰國設立高速列車技術課程,7月11日多方共同簽署了“高速列車技術教學培訓諒解備忘錄”。

在習近平主席“一帶一路”倡議的指引下,中泰兩國先后簽署了關于共同推進“一帶一路”建設、開展泰國東部經濟走廊建設等諒解備忘錄。中泰兩國2013年建立高鐵技術合作,中國中車對此高度重視,主動融入泰國軌道交通事業發展,積極參與了中泰高鐵、連接三大機場線等鐵路重大項目。中車四方股份公司與泰方各界始終保持密切溝通與合作,持續深化中泰鐵路技術合作,并已取得顯著成效。10多年來,兩國鐵路技術合作不斷走深走實。

此次中泰再攜手,共同推動高速列車技術教學培訓在泰國落地生根,不僅是對過去合作成果的鞏固和深化,更是對未來合作前景的展望和期待。
各方將在泰國農業大學聯合設立針對教育水平和專業水平的高速列車技術固定課程和非固定課程課程。固定課程包括針對在校本科生和研究生的必修或選修課程,重點圍繞高速列車車輛技術開展授課,每年度1學期。非固定課程主要針對泰國政府官員、行業工程師和高校教師等,以研討會形式開展,由各方討論確定議題,每年至少舉辦1次。
此次設立的高速列車技術課程,將圍繞高速列車設計、制造、運營及維護等關鍵環節,系統傳授先進的理論知識和實踐技能。培訓將為泰國培養高鐵領域國際化技術工程人才,推動泰國高速列車技術的發展。

各方將共同制定每年度教學計劃及教學內容。中車四方、國創中心和西南交大負責教材編制、課程開發及授課實踐。教學將分為線上和線下兩種形式,中方將根據需要組織或派遣老師在線或赴泰授課。

國家高速列車技術創新中心主任梁建英在出席簽字儀式上發表講話,她表示,通過今日簽署的諒解備忘錄,期望能夠進一步加強中泰兩國在高速鐵路領域的交流與合作。國創中心將堅持開放合作、互利共贏的原則,與泰國同仁一同在技術研發和人才培養等領域開展更廣泛且深入的交流與合作,共同推進高速鐵路事業的繁榮與發展。
以此多方攜手并進,在科技創新、人才交流、產業發展等領域進一步開展全方位、多層次的合作,將為中泰兩國間科技創新合作、軌道交通項目執行賦予新動能。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...