可再生能源電力生產商CK Power宣布，與泰國首都曼谷兩條地鐵線路和高速公路的運營商Bangkok Expressway and Metro PLC最近簽署了一項為期25年的合作協議。根據協議，兩家公司將合作提供技術和資源，利用太陽能為MRT Chalerm Ratchamonkol（地鐵藍線）和MRT Chalong Ratchadham Line（地鐵紫線）供電，捷運藍線和捷運紫線預計將獲得約 12% 的電力來自太陽能。這兩條地鐵總長超過71公里，服務于曼谷周邊的54個車站。這將是泰國首次使用太陽能發電為公共軌道交通系統供電。

根據該安排，兩家公司的目標是幫助消除30萬噸碳排放。圖片來源：CK Power

根據GlobalData 的泰國太陽能光伏 (PV) 分析，泰國的可再生能源市場將在未來十年大幅增長。

報告指出，預計2021-2035年市場復合年增長率為5.53%，到2035年累計裝機容量將達到20,847.08MW，較2021年的9,816.24MW大幅增長。

正如之前報道的那樣，太陽能列車已經在英國和澳大利亞等地區證明了其潛力，這些系統可以為目前嚴重依賴電網的網絡帶來多種經濟效益。

曼谷高速公路和地鐵董事總經理 Sombat Kitjalaksana 強調了這一合作伙伴關系將如何幫助泰國實現區域可持續發展目標。

Kitjalaksana表示：“我們致力于支持泰國向清潔能源轉型，幫助實現到2065年實現溫室氣體凈零排放的國家目標。根據這一安排，我們可以在項目期間消除令人難以置信的30萬噸碳排放。

“這個項目特別特別，因為我們與長春電力的安排同時也將幫助我們降低電力消耗成本。”

盡管據說生物發電在泰國可再生能源市場上處于領先地位，但 GlobalData 的分析強調，太陽能發電也不甘落后，2021 年累計裝機容量為 3,669.92MW。

GlobalData 補充說，預計到 2035 年底，這一來源將增至 12,184.46MW，2021-2035 年復合年增長率為 8.95%。