Solaris Bus&Coach 10月7日透露,將于2023年9月向波蘭城市盧布林交付“第一輛”氫能巴士。
公交車制造商宣布,該市交通局
Zarz?d
Transportu Miejskiego(ZTM)已簽署了一份購買和交付Urbino 12氫公交車的合同。
氫啟未來網了解到,該巴士預計將部署在Meijskie
Przedsi?biorstow
Komunikacyjne(MPK)Lublin運營的公共交通路線上。

據Solaris稱,該市將成為波蘭第二個在公交車車隊中部署氫氣解決方案的城市,僅次于科寧。
Solaris Bus&Coach首席執行官哈維爾·卡列亞(Javier Calleja)表示:“盧布林因此加入了一個精選的歐洲城鎮集團,這些城鎮正在為公交車隊的規劃和管理設定新的基準。長期合作讓我們感到驕傲。很高興成為ZTM Lublin在氫技術部署方面的合作伙伴。”
Solaris的Urbino 12已在歐洲多個城鎮部署,目前有70個正在運行,預計未來幾個月還將交付100個單元。
9月,制造商推出了第二款氫動力公交車Urbino 18,其范圍更廣,希望能為運營商的需求提供更多靈活性。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...