從山東鐵投集團官微獲悉,近日,山東鐵投集團黨委書記、董事長王衛中帶隊到中車青島四方機車車輛股份有限公司(下稱“中車青島四方公司”)調研并開展座談交流。

王衛中在座談中表示,當前,山東省在建7條高鐵,在建總里程1577公里;隨著今年下半年濰煙高鐵開通運行,全省高鐵通車里程將突破3000公里。
圍繞省委、省政府部署的高鐵建設運營等主責主業,山東鐵投集團聚焦“主業+科創”,錨定“353”戰略布局,加快專業化整合、新質化布局、協同化運營,7月25日新成立的山東鐵投集團青島分公司正是首個區域性總部基地,將積極拓展青島地區業務。
高鐵列車是大國重器,中車青島四方公司在高速動車組、城際市域動車組、城軌車輛的研發制造上處于領先地位。前期,雙方有著良好穩定的合作基礎。其中,山東鐵投集團權屬濟青高鐵公司、魯南高鐵公司采購自中車青島四方公司的復興號動車組共有短編14列、長編5列,占總采購列數70.4%;2015年,中車青島四方公司還投資13億元入股濟青高鐵公司。
國鐵事業部總經理、濟青高鐵公司董事楊榮峰介紹,根據技術統計,山東鐵投集團采購的19列復興號動車組,累計運行里程2060.64萬公里,主要在京滬、京廣、濟青、濟鄭、鄭西、西成、滬昆等高鐵線路運行。
雙方座談交流了新開通高鐵線路動車組采購、動車組制動盤和剎車片部件配套、城際市域鐵路項目等方面的合作前景,探討下一步合作空間。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...