7月31日,上海市發改委在官方網站發布公告稱,根據《中華人民共和國價格法》《政府制定價格聽證辦法》(國家發展改革委令2018年第21號)等有關規定,上海市發展和改革委員會擬于2024年9月2日組織召開制訂上海市軌道交通市域線票價機制聽證會。2024年底及以后開通的市域線,包含機場聯絡線、南匯支線、崇明線、嘉閔線、示范區線等。

上海機場聯絡線預計9月份開始試運行,年底前正式通車。此前,機場聯絡線以最高測試時速176公里引發關注,7座運營車站名字近日也定了,分別為:虹橋2號航站樓站、中春路站、景洪路站、三林南站、康橋東站、上海國際旅游度假區站、浦東1號2號航站樓站。未來,機場聯絡線的開通將使虹橋和浦東兩大國際機場的旅行時間縮減至40分鐘左右。
根據7月31日發布的公告,本次聽證會參加人由下列人員構成:消費者8名,申通地鐵集團2名,專家、學者2名,市人大代表1名,市政協委員1名,市國資委1名,久事集團1名,中鐵第四勘察設計院1名,市交通運輸行業協會1名,市消費者權益保護委員會1名,共計19名。
消費者參加人通過自愿報名、隨機選取的方式產生,委托市消保委受理報名和隨機選取確定人選;如報名人數不足8名時,委托市消保委推薦產生。市人大代表參加人、市政協委員參加人、政府部門參加人、專家學者參加人、市消保委參加人由市價格主管部門邀請;申通地鐵集團參加人、久事集團參加人、中鐵第四勘察設計院參加人、行業協會參加人由市價格主管部門委托行業主管部門推薦。
本次聽證會還將設記者席,總人數不超過10名;設消費者替補席3名;同時,設旁聽席3名,委托市消保委在受理聽證會參加人報名的同時隨機抽選產生。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...