ARTS軌道交通展消息 繼8月初北京地鐵選派干部赴申通地鐵集團開展為期6個月的掛職后,上海申通地鐵選派的掛職干部赴北京開展掛職鍛煉,標志著北京地鐵與上海申通地鐵開展黨建共建、互派干部掛職工作的全面展開。

為確保此次掛職工作的順利進行,赴京前上海地鐵召開干部掛職工作啟動會,申通地鐵集團黨委副書記葛世平、副總裁張凌翔,集團人力資源總監、人力資源部、各派出單位分管領導以及全體掛職干部參加會議。
葛世平指出集團黨委高度重視兩地地鐵掛職工作,人力資源部細致策劃,維保公司黨委大力協助支持,各直屬單位黨組織精心遴選,掛職的年輕同志們也做好了充分準備。這次選派年輕干部到北京地鐵掛職鍛煉,是加強雙方地鐵公司交流與合作的重要舉措。不僅搭建了人才培養的新平臺,更是通過相互學習借鑒,進一步幫助我們提升管理水平、技術水平和服務水平。他對掛職干部提出三方面要求,一是用心投入,積極參與北京地鐵的各項工作任務。多深入現場、多溝通匯報,在過程中全面了解情況,發現和學習北京地鐵管理工作中的優勢。二是體系思考,實踐鍛煉不斷提升自身綜合能力。由表及里、由點到面,抓住機會拓展地鐵運營各專業板塊間的學習。三是學以致用,齊心協力推動“六個高質量”發展。深入思考做好學習經驗的總結,把學習成果轉化為管理手段和維護策略。特別強調掛職干部要堅守紀律,維護好企業形象,滿載而歸,為上海地鐵爭光添彩。

北京地鐵和上海地鐵互派年輕干部掛職是雙方深入貫徹全國組織工作會議精神,著力建強堪當重任的高素質干部隊伍的重要舉措。由申通地鐵集團與北京地鐵公司系統搭建干部實踐鍛煉平臺,互派干部掛職學習,按照“任實職、分實工、擔實責”的要求,統籌考慮掛職干部工作經歷、專業特長,給掛職干部安排參加重點工作,接受全面鍛煉,提升專業化能力,開闊視野,更好服務新時代兩地地鐵高質量發展。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...