軌道交通展消息 3月5日,“青島(城陽)有軌電車示范線開通運營9周年暨城運控股集團軌道巴士公司新標識啟用&對外合作項目集中簽約儀式”在青島城運控股集團軌道巴士公司舉行。中國城市軌道交通協會專家和學術委員會副主任、低運能系統分會常務副會長李鴻春,中國城市公共交通協會網約車分會秘書長殷浩,青島城運控股集團黨委書記、董事長、總經理邢昌友,青島市交通運輸局黨組成員、副局長喬文鋒,青島市市場監管局黨組成員、副局長韓林科、青島地鐵集團黨委委員、副總經理兼運營公司黨委書記、董事長劉紀儉等領導出席儀式。青島城運控股集團總經理助理、綜合辦公室主任董坤,青島城運控股集團總經理助理、城陽巴士公司黨委書記、董事長李罡參加。

與會人員首先觀看了青島有軌電車示范線開通九周年宣傳片。青島市市場監督管理局黨組成員、副局長韓林科宣讀軌道巴士公司標準化項目驗收成果。市交通運輸局黨組成員、副局長喬文鋒為青島市首屆有軌電車駕駛員、線網工技能競賽優秀選手代表頒發證書。

李鴻春、殷浩、邢昌友、喬文鋒為軌道巴士公司新標識揭牌。

軌道巴士公司黨支部書記、執行董事孫文凱解讀公司新標識、下一步發展戰略。
秉著共同發展、優勢互補、合作共贏的原則,開展在各領域的全方位合作,公司與城陽區氣象局等7家單位簽訂了戰略合作協議。
軌道巴士公司黨支部副書記、總經理孫丕森為熱心市民、媒體記者代表發放了“有軌電車義務監督員”聘書,將定期邀請義務監督員開展工作交流,認真聽取市民和乘客的意見和建議,切實改進服務方式,提升服務質量。
下一步,軌道巴士公司將在智慧列車、無人駕駛、智能化維保等方面加強探索實踐,以“全場景智能化”為核心,構建覆蓋“車-路-云-網”的協同體系。充分運用人工智能技術,打造低運能軌道交通的智能樣板。繼續探索更加低碳環保的電子導向膠輪、懸掛式單軌與導軌式膠輪等低運能軌道交通系統,為廣大乘客提供便捷、舒適的出行服務。公司還將開展智能化電力維保業務、儲能業務、新能源汽車綜合服務,深度參與低空經濟布局。展望未來,軌道巴士公司將深耕城市軌道交通低運量市場,堅持智能化發展方向,致力于將有軌電車打造為城市的靚麗名片和風景線,為城市軌道交通行業發展助力,為推動城陽區經濟發展貢獻力量,為城運控股集團建設國內一流的綜合交通運輸服務企業貢獻軌道巴士力量。
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從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...