軌道交通展消息 10月25日，哈爾濱地鐵3號線二期工程安通街車輛基地單位工程順利通過竣工驗收，標志著東北高緯度寒冷地區的第一座上蓋物業開發綜合車輛段建設完成，項目的建成對方便市民出行、緩解交通壓力、引領和帶動城市發展等有著重要意義，同時為哈爾濱地鐵3號線的全線運營及2025年第九屆亞冬會的順利開展提供了重要交通保障。
安通街車輛基地作為一座集車輛存放、檢修、清洗、測試、調度、維修及人員辦公于一體的綜合基地，功能完備、綜合性強；同時還擁有國內車輛段首條全地下試車線。總占地面積約43.71萬㎡，上蓋開發面積達26.31萬㎡，總建筑面積約35萬㎡，囊括了24座單體建筑，其中宿舍樓為超低能耗建筑示范工程，為當下東北高寒地區低碳環保建筑提供了新的思路。
下一步，項目將認真總結東北高緯度寒冷地區上蓋物業綜合開發模式下車輛段工程的成功建設經驗，將安全、質量、進度、成本等施工環節控制進一步優化，積極推廣項目科研創新成果，穩步開展創優申報工作，為后續類似工程提供可借鑒的經驗，助力公司高質量發展。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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