軌道交通展消息 瑞士聯邦鐵路(SBB)與意大利國家鐵路(FS)客運運營子公司 Trenitalia 已確認,根據 11 月 8 日簽署的續簽合作協議,他們將增加瑞士和意大利之間的跨境服務頻率。

除了意大利和瑞士之間每天運行的 40 趟列車外,運營商還計劃根據將于 2026 年生效的新協議推出新的蘇黎世 – 米蘭 – 威尼斯和蘇黎世 – 佛羅倫薩 – 里窩那服務。SBB于 2 月份向 Stadler 訂購了 5 趟 Giruno 高速列車,其中 4趟預計將加入現有的 29 趟 SBB 列車隊伍,以支持擴大后的服務。
該協議由 Trenitalia 首席執行官 Luigi Corradi 先生和 SBB 客運市場總監 Véronique Stephan 女士在米蘭中央火車站舉行的儀式上簽署。
斯蒂芬指出,兩家運營商2023年在兩國之間運送的乘客數量將比2019年增加50萬名,反映出所提供的服務和乘客需求的穩步增長。
“今天簽署的合作協議代表著雙方合作伙伴關系的延續,這一合作已被證明是成功的,”科拉迪表示。“我們預計未來幾年意大利和瑞士之間的跨境聯運需求將不斷增加,我們已準備好迎接乘坐更加舒適和可持續的新型列車的旅客。”
意大利鐵路還利用此次展會展示了其新的 EuroCity 品牌和新改造的列車,其中包括運行至瑞士跨境服務的 ETR 610 列車。
翻新后的列車內飾煥然一新,座椅采用 100% 再生塑料制成的布料裝飾。列車還配備了車載 Wi-Fi 和可為電動自行車充電的插座。
Trenitalia 表示,全部翻新的 ETR 610 列車將于 2026 年投入使用。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...