軌道交通展消息 香港科技大學（HKUST）與香港地鐵公司（港鐵）聯合成立的「香港科技大學 – 港鐵聯合實驗室」，目前該項目通過應用創新科技、人工智能和大數據，成功模擬和預測香港市民出行模式的變化，為港鐵的車務管理團隊提供了有力支持

該實驗室的核心研究項目之一是開發并應用動態模擬數字孿生模型，該模型結合了港鐵的日常運營數據，以及多個交通工具（包括巴士、電車和渡輪）數據，通過模擬不同的運營情境，預測乘客流動的變化。該技術能夠幫助分析各大轉乘站的人流分布，從而在需求高峰時實施精準的客流管理，包括增派人手、增強乘客信息服務和鼓勵乘客選擇替代路線，以有效分散客流。

該項目的初步結果顯示，數字孿生模型在車務運營和管理方面的應用具有顯著的正面效果，并為進一步提升運營效率提供了科學依據。聯合實驗室正在進一步深化研究，探索如何將這一技術應用于新鐵路線啟用后，或在大型活動期間預測和管理客流變化。

港鐵公司創新及車務總監李家潤博士表示：“港鐵始終致力于將科技創新應用于提升車務運營及管理效率，以為乘客提供更安全、可靠的服務。我們為聯合實驗室團隊的杰出表現感到驕傲，團隊在項目中積累的寶貴經驗，將進一步推動我們在應對不同營運挑戰時的能力提升。我期待與香港科技大學及其他合作伙伴繼續深入合作，推出更多創新方案，推動智慧鐵路與智慧城市的發展。”

香港科技大學 – 港鐵聯合實驗室

「香港科技大學 – 港鐵聯合實驗室」于2022年6月由港鐵公司、港鐵學院與香港科技大學極智慧城市研究院共同成立，旨在深入研究并應用智能科技，推動智慧社區及智慧出行的創新發展。通過與港鐵的緊密合作，實驗室根據行業需求，開發了多個量身定制的項目，涵蓋市民出行和生活的多個領域，助力香港在智慧交通和智慧城市建設中邁向新的高峰。