軌道交通展消息 日立鐵路 12 月 6 日證實，已與租賃公司 Angel Trains 和 FirstGroup 達成協議，將建造 14 列新的五車 80x 級列車。這些列車可能是電動、電池和雙模式的混合體，具體規格尚未確定。

與 FirstGroup 簽訂的 10 年租賃協議價值約 5 億英鎊，其中包括維護費用，并將為 FirstGroup 擴大的開放式服務提供機車車輛。該公司于 12 月 5 日宣布，預計將于 2027 年 12 月開始運營倫敦 – 卡馬森服務。新列車還將用于增加現有 Lumo（倫敦 – 紐卡斯爾 – 愛丁堡）和赫爾列車服務的運力。

該協議結束了人們對日立位于英格蘭東北部的紐頓艾克利夫工廠未來的猜測，14 列新列車將全部在此建造。協議還規定，如果 FirstGroup 最近申請從倫敦到羅奇代爾、謝菲爾德和佩恩頓的新開放式服務，以及從愛丁堡到格拉斯哥的 Lumo 路線延伸，并獲得鐵路監管機構鐵路和公路局 (ORR) 的批準，FirstGroup 可以以相同的條款租賃最多 13 列列車。

新列車計劃于 2027 年底交付。租賃資金將由 Angel Trains 提供，以擴充其日立資產組合。這些列車將由日立在全國各地的設施進行維護。

FirstGroup 首席執行官 Graham Sutherland 表示：“新列車將支持英國制造業，并為乘客在未來考慮經濟實惠、環保的出行方式時提供更多選擇，我們很高興能夠推動這些列車的發展。”

“我們知道，增長和創新是鐵路行業未來發展的關鍵，我們致力于與政府和所有合作伙伴合作，提供具有競爭力、可持續和更優質的服務。成功的開放式服務可以提供新的連接，增加容量，支持本地企業和供應商，保障就業，并有助于推動社會流動性和未來經濟增長。”