12月23日,天津城市基礎設施建設投資集團有限公司(以下簡稱“天津城投集團”)發布公告,宣布喪失對重要子公司天津軌道交通集團有限公司(以下簡稱“軌道交通集團”)的實際控制權。
公告顯示,此次股權結構調整由天津市國資委通過股權劃轉、增資等方式實施。股權轉劃完成后,天津城投集團對軌道交通集團持股比例降至約49.3005%。

軌道交通集團作為天津城投集團的重要子公司,在變動前的持股占比為68.54%,變動后持股占比約為49.30%。

財務數據顯示,軌道交通集團總資產為3742.38億元,占天津城投集團總資產的39.94%;總負債為2165.02億元,占34.49%;凈資產為1577.35億元,占50.98%;歸母所有者權益為1518.55億元,占56.14%;營業收入為22.60億元,占9.90%;利潤總額為7.62億元,占23.94%;凈利潤為7.21億元,占28.52%。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...