6月14日，溫州市域鐵路S2線車地無線系統軌旁設備安裝首件定標在沙城站至天河站區間順利完成，為統一全線車地無線系統軌旁設備施工技術標準，規范施工工藝質量提供了重要保證。市鐵投集團運營分公司及設計、監理、施工等單位代表參加首件定標會議。
會上，中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司詳細介紹了施工工藝、施工亮點、質量控制檢驗及安全控制措施等方面內容。首件定標人員對天線桿安裝、天饋安裝、軌旁設備安裝及軌旁設備配線等關鍵工序進行評估，對施工質量和施工工藝進行檢查，依據設計標準和施工規范進行核對。經討論，一致認為首件安裝的車地無線系統軌旁設備施工工藝精細，關鍵工序卡控嚴格，同意在全線推廣實施。
車地無線網絡作為S2線通信系統的重要組成部分，是全國范圍內市域鐵路首次采用支持8*8 MIMO模式的WiFi 6技術，主要為CCTV、PIS、PHM系統提供高效穩定、大帶寬的無線傳輸通道。
下一步，運營分公司將嚴格以首件工程為標準，規范現場文明施工、施工工藝流程、各項工作程序及質量管理，確保工程管理程序和各項要求落到實處，高效優質推進工程進度，全面打造溫州軌道交通精品工程。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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