軌道交通展從隧道股份獲悉?月14日,隧道股份黨委書記、董事長葛以衡,黨委副書記、總裁劉純潔赴隧道股份城市環境開展調研。
? ? ??上述消息顯示,3月28日上海市發布的市管干部任職前公示中的上海申通地鐵集團有限公司原副總裁劉純潔已出任上海隧道工程股份有限公司黨委副書記、總裁。
而同期公示的上海隧道工程股份有限公司原總裁葛以衡已出任隧道股份黨委書記、董事長。

【人物介紹】
劉純潔,男,1972年9月出生,漢族,湖北仙桃人,1996年3月入黨,2000年7月參加工作。研究生學歷,畢業于同濟大學地下建筑與工程系巖土工程專業,工學博士,正高級工程師。現任上海隧道工程股份有限公司黨委副書記、總裁。
【人物履歷】
曾任上海軌道交通七號線發展有限公司總經理助理、主任工程師, 上海軌道交通浦東線發展有限公司副總經理兼總工程師、總經理,上海軌道交通二號線東延伸發展有限公司董事長、總經理,上海軌道交通浦東線發展有限公司總經理,上海申通地鐵集團有限公司總工程師,天津軌道交通集團有限公司黨委副書記、總經理、董事,上海久事(集團)有限公司副總裁、上海申通地鐵集團有限公司副總裁等職。
2014年6月,任上海軌道交通建設管理中心常務副總經理,上海軌道交通二號線東延伸發展有限公司董事長,上海軌道交通八號線三期發展有限公司執行 董事。
2015年6月,任上海軌道交通十二號線發展有限公司執行董事,上海軌道交通十八號線發展有限公司執行董事,上海軌道交通楊浦線發展有限公司執行董事,上海軌道交通浦東線發展有限公司執行董事。
2015年10月,任上海軌道交通十二號線發展有限公司執行董事,上海軌道交通十八號線發展有限公司執行董事,上海軌道交通楊浦線發展有限公司執行董事,上海軌道交通二號線東延伸發展有限公司董事長,上海軌道交通浦東線發展有限公司總經理。
2016年3月,任上海軌道交通十二號線發展有限公司執行董事,上海軌道交通十八號線發展有限公司董事長,上海軌道交通楊浦線發展有限公司執行董事, 上海軌道交通二號線東延伸發展有限公司董事長,上海軌道交通浦東線發展有限公司總經理。
2017年7月,任上海申通地鐵集團有限公司總工程師。
2020年6月,任天津軌道交通集團有限公司總經理。
2023年2月至2024年1月,任政協天津市第十五屆委員會人口資源環境和城市建設委員會副主任。
2023年10月,任上海久事(集團)有限公司副總裁。
2024年7月,任上海申通地鐵集團有限公司副總裁。
2025年4月,任上海隧道工程股份有限公司黨委副書記、總裁。
葛以衡出生于1972年。早年,葛以衡就在上海隧道股份有限公司工作,擔任過技術員、項目經理、項目部經理。后來,葛以衡相繼擔任過上海市第二市政工程有限公司副總經理、總經理,上海城建市政工程(集團)有限公司總經理、董事長。2019年4月,葛以衡重回上海隧道股份有限公司,任黨委委員、副總裁。2024年4月,葛以衡升任黨委副書記、總裁,至本次履新。之前擔任上海隧道工程股份有限公司黨委書記、董事長的張焰出生于1961年。
百年發展,堅持用更好的產品,為城市縮短距離,拓展空間的初心不改。
隧道股份,從上海百年市政服務機構、中國軟土隧道事業的奠基者起步,一路躍變為中國基建板塊首家上市公司和全球EPC市場公認的城市基礎設施建設運營綜合服務商。今天的隧道股份正憑籍全球84座城市、逾千項重大工程的豐富建設管理經驗,以先進的建設運營理念,齊全的產業鏈資源、一流的核心技術優勢和智慧化的管理模式,全力為更多城市提供基礎設施“規劃咨詢、設計、投資、建造、運營”全生命周期增值服務。目前,上海95%以上市管交通基礎設施由隧道股份運營管理,并憑籍全壽命周期的先進理念與管理服務水平,成為唯一一家在城市建設運營領域擁有兩張“上海品牌”的企業。
在隧道股份,我們擁有超過1000名領軍人才、享受國務院特殊津貼專家、教授級高工、高工及CIOB皇家特許建造師,海外市場外籍員工占比超過80%。依托科技領先戰略和全球化的運營管理視野,隧道股份始終保持領先行業3-5年的技術優勢,科研機構等級、實力和科研投入占比位列同行業之最;公司全球化的資源配置系統,正集成全球最優的技術、人才、設備和合作伙伴,為各地客戶提供最具競爭力的個性化基礎設施解決方案;國內領先的智能化工程信息管理平臺、項目品質控制系統和遠程專家管理系統,正為新加坡、印度、港澳、馬來西亞、安哥拉等15個國家和地區的城市基礎設施建設與運營管理提供全過程的卓越服務。
截至目前,隧道股份總資產超過千億,近3年基礎設施累計投資額逾1600億元,企業業務覆蓋隧道、軌道交通、道路橋梁、建筑與房地產、水利水務、能源、地下空間、重大裝備、綠色材料、數字化業務、建設金融等各個領域。深刻融入城市發展的產品和服務,正讓我們的城市生活變得更加便捷、安全與智慧。
今天,作為中國市政學會理事長單位的隧道股份正帶領全行業在推進各地基礎設施建設與升級的進程中發揮重要作用。未來,隧道股份將繼續秉承“為民造福,實現自我”的核心價值,向著“城市建設運營生態圈資源集成商”的全新愿景全力進發,為建筑更加美好的城市生活持續貢獻核心力量。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...