6月15日從中國鐵建股份有限公司獲悉，由中鐵十五局集團承建的四川省道204線山花頂隧道及引道工程開工建設。項目建成后將進一步完善區域交通路網，助推川陜革命老區振興再提速。
四川省道204線山花頂隧道及引道工程位于四川省巴中市通江縣，是連接國道347線、省道204線和鎮廣高速的重要道路，也是川陜革命根據地紅軍烈士陵園交通專項改善實施方案的重要項目之一，被稱為緬懷革命先烈的“紅色之路”。
據了解，項目路線全長5.66公里，采用一級公路技術標準，設計時速60公里。建設團隊為克服山花頂隧道工程地質條件復雜、施工難度大、技術要求高等難題，提前謀劃、制定施工方案，確保了隧道施工的前期準備工作平穩有序推進。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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