據重慶交通開投集團消息,地鐵5號線北延伸段(園博中心—悅港北路)順利通過項目工程驗收,并于9月10日開始不載客試運行,為后續竣工驗收和試運營奠定了堅實的基礎。
5號線北延伸段(園博中心—悅港北路)呈南北走向線路全長8.64公里,主要位于悅來片區和中央公園片區,沿秋成大道地下敷設。線路起于5號線一期園博中心站,止于悅港北路站,共設7座車站,均為地下車站,分別為玉河溝站、甘悅大道站、魯家溝站、中央公園西站、椿萱大道站、悅港大道站、悅港北路站,設換乘車站1座,為中央公園西站,與地鐵10號線實現通道換乘。新建獅子山停車場1座,位于悅港北路站北側。
重慶市住房城鄉建委相關負責人表示,該項目建成通車后,將與5號線一期工程形成串聯大渡口區、九龍坡區、沙坪壩區、渝中區、江北區、兩江新區、渝北區的南北向骨干通道,進一步緩解城市交通壓力,為廣大市民出行提供便利。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...