近日,合肥市公布了2022年“合肥市工業互聯網創新應用示范項目”名單,合肥市軌道交通研究院“基于數字孿生的隧道智能巡檢技術研究與應用”案例成功入選,該案例也是數字孿生技術在國內城市軌道交通隧道巡檢領域首次實現應用,代表著合肥軌道集團在進一步加快企業數字化轉型升級取得了新的突破。

數字孿生技術是基于工業互聯網的衍生概念,融合了智能硬件、數據中臺、算法平臺等頂尖技術。合肥軌道研究院結合軌道交通智能基礎設施的發展趨勢,研發出國內領先的全數字化基礎設施狀態綜合管理系統。
該系統利用軟硬件結合的方法,在已運營的區間隧道內放置自動巡檢機器人,對軌道、隧道結構和管片進行全方面檢測并采集數據,將數據實時關聯共享,快速獲取隧道三維空間與表面缺陷圖像數據。再通過數字孿生技術,實現隧道健康狀態快速分析與監控,確保隧道安全運營。相較于傳統的人工巡檢,該系統大幅提升了隧道形變檢測的范圍和精度、提高了巡檢效率,降低了巡檢成本,實現基礎設施的運維數字化和智能化,實現數據可視化管理與共享。
此系統已在軌道交通4號線成功應用,構建了高效且準確的地鐵隧道智能巡檢體系,取得了良好的效果。
下一步,合肥軌道研究院將不斷加大創新投入,持續深化基于數字孿生的隧道智能巡檢技術研究,針對軌行區鋼軌、道床、剛性接觸網等專業的自動化檢測和智能分析進一步探索,不斷拓展多場景智慧化服務體系,為市民出行保駕護航。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...