云南勐綠高速公路曼賀科2號隧道雙幅貫通
云南勐綠高速公路曼賀科2號隧道雙幅貫通
日前，云南勐（臘）綠（春）高速公路曼賀科2號隧道左洞順利貫通。至此，曼賀科2號隧道實現雙幅貫通。
據了解，曼賀科2號隧道位于西雙版納傣族自治州勐臘縣境內，隧道左線全長434m，右線全長462m，隧道最大埋深84m。隧址區海拔高程介于748.16～883.96m之間，相對高差135.8m，屬巖溶中低山地貌區，地形起伏較大、較為陡峻，地表植被發育較好，交通不便。
自2021年6月6日進洞施工以來，云南交投集團云嶺建設有限公司機械化工程分公司針對圍巖破碎、地下水豐富、炭質泥巖大變形、塌方頻發等各種施工困難，項目部及工區不斷探索、調整施工工藝，精心組織現場施工，認真貫徹“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤測量”的施工原則，確保了工程質量和安全。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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