軌道交通展消息 近日,Stadler公司成功獲得一份價值?5000 萬歐元(約合 5680 萬美元)?的重大合同,將為?挪威卑爾根市 Bybanen 輕軌系統的擴建工程?提供先進的信號技術。
該項目由?Vestland fylkeskommune?旗下的國有實體?Bybanen Utbygging?負責開發。在此次公開招標中,Stadler憑借其技術實力和項目經驗,從多家競爭對手中脫穎而出,最終中標。

本合同涵蓋了?卑爾根有軌電車網絡多個擴建階段?的信號系統規劃、交付與實施,首期工程將線路延伸至城市北部的?阿薩內(?sane)?地區,后續還計劃進一步延伸至?洛德菲尤爾(Loddefjord)。
Stadler 將提供一整套符合?安全完整性等級 SIL2?標準的綜合信號解決方案,關鍵組件則將滿足更高的?SIL4?標準。此次交付內容包括:
配備軌道電路或車輪傳感器的列車信號系統;
線路與車輛的列車保護系統;
列車識別技術;
信號與道岔加熱設備;
配備多個操作員工作站、培訓控制臺及模擬功能的控制中心系統。
大部分設備將由Stadler位于?德國布倫瑞克(Braunschweig)?的信號技術工廠制造。項目預計將于?2025年9月1日?正式啟動。
Bybanen Utbygging 項目總監?Arve Tjonn Rinde?表示:“這是卑爾根輕軌項目中的一項關鍵合同,信號系統是整個建設過程中最復雜、最關鍵的組成部分。我們非常高興能在規劃早期就與Stadler這樣的國際頂級供應商展開合作。”
Stadler自?2007年?起便參與卑爾根輕軌項目,早期曾供應?12輛Variobahn有軌電車;自2008年以來,Stadler Signalling也持續為各條線路提供車輛設備及軌旁組件。在即將啟動的第二階段工程中,Stadler將全權負責信號系統的交付與部署。
Stadler Signalling Germany 總經理?Albrecht Teich?表示:“此次中標不僅再次證明了我們信號技術的高可用性和可靠性,也展示了我們系統的可擴展性和面向未來的靈活性,完全符合現代城市基礎設施對長期技術支持的需求。”
此外,Stadler近期還與?法國普羅旺斯鐵路公司(Chemins de Fer de Provence, CP)?簽署合同,將交付?8輛混合米軌動車組,進一步擴大其在歐洲軌道交通市場的布局。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...