
2001.09–2005.07 山西省太原科技大學交通工程專業、經濟學專業大學學習
2005.07–2006.04 廣東晶通公路工程建設集團有限公司項目部工程技術人員
2006.04–2007.04 廣東省佛山市規劃局試用期公務員
2007.04–2010.07 廣東省佛山市規劃局市政科(佛山市城鄉規劃局市政規劃科)科員
2010.07–2011.10 廣東省佛山市城鄉規劃局綜合技術科副科長
2011.10–2012.05 廣東省佛山市國土資源和城鄉規劃局綜合規劃管理科副科長
(2008.9–2011.12華中科技大學建筑與土木工程領域工程碩士專業學習)
2012.05–2014.08 廣東省佛山市國土資源和城鄉規劃局交通市政規劃科副科長
(2012.03–2012.12掛任佛山市禪城區南莊鎮鎮長助理)
2014.08–2015.09 廣東省佛山市國土資源和城鄉規劃局交通市政規劃科科長
2015.09–2018.06 廣東省佛山市國土資源和城鄉規劃局三舊改造科科長、人事科科長
(其間:2017.04-2018.06掛任佛山市南海區獅山鎮黨委委員)
2018.06–2019.01 廣東省佛山市南海區國土城建和水務局(規劃)黨組成員、副局長
2019.01–2019.01 廣東省佛山市自然資源局黨組成員
2019.02–2021.11 廣東省佛山市城市更新局局長。
2021.11–廣東省佛山市交通運輸局局長。
2025.04–廣東省佛山市軌道交通局局長。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...