5月13日,南寧軌道交通集團投資有限公司黨委書記、董事長黃鐘暉率隊到訪廣州地鐵集團有限公司,與廣州地鐵黨委書記、董事長劉智成就協會東盟合作委員會組建和加強后續合作等展開研商,達成重要共識。


受協會委托,協會副秘書長李成新赴廣州參加會晤。他傳達了協會主要領導同志的意見,并就東盟合作委成立活動的安排作了詳細說明。

隨著國家“一帶一路”倡議的實施,中國連續15年保持東盟第一大貿易伙伴。習近平總書記在中國-東盟建立對話關系30周年紀念峰會上強調,要構建更為緊密的中國-東盟命運共同體,共創更加繁榮美好的地區和世界。加強與東盟城市軌道交通的交流與合作,不僅是深入貫徹習近平總書記重要指示要求的行動實踐,也是協會集聚行業資源,整合各方力量,發揮產業優勢,推進中國城軌交通國際化發展進程的重要舉措。
無論從順應國家戰略的需要,響應中國城軌交通“走出去”的號召,還是東盟國家軌道交通發展的自身需求,都為進一步深化和拓展我國與東盟軌道交通的廣泛合作與深度交流創造了必要的條件。在與東盟軌道交通深入交流合作方面,南寧軌道交通擁有明顯的地域區位優勢,廣州地鐵則有著顯著的合作經驗且碩果累累。作為協會東盟合作委的重要發起和依托單位粵邕兩地在東盟合作委工作機制、重點合作領域等方面進行了深入探討,并將優勢互補、協同發力,持續推動加強與東盟城軌交通的交流與合作,共同為協會東盟合作委的自身建設發揮獨特作用。
廣州地鐵總經理助理韓松齡,辦公室黨支部書記、主任李瑞雪,市場部部長姚世峰,地鐵設計院黨委書記、 董事長王迪軍,科技創新部副部長王健,地鐵設計院總規劃師孫元廣;南寧軌道交通黨委委員、總工程師張世榮,副總工程師兼軌道交通裝備產業發展事業部常務副總經理胡振亞,技術中心主任助理葉建斌等參加會議。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...