深圳技術大學與深圳地鐵集團
正式簽署合作協議
共建“城市軌道交通學院”
開展全方位深度合作
將攜手共創怎樣的廣闊前景?
5月31日,深圳技術大學舉行合作協議簽署及揭牌儀式,與深圳市地鐵集團有限公司(以下簡稱深圳地鐵集團)共同組建“深圳技術大學城市軌道交通學院”,面向粵港澳大灣區城市群綜合交通一體化的城市軌道交通及其所驅動交叉領域,共商高素質創新型、高端技能人才培養,高水平科學研究、技術開發及成果轉移轉化。深圳地鐵集團黨委書記、董事長辛杰,深圳地鐵集團黨委副書記牟勇,深鐵運營集團董事長陳琪,深鐵大學校長劉美滿、副校長曾健,深圳技術大學校長阮雙琛、副主任徐剛、城市交通與物流學院院長Franz Raps、城市軌道交通學院副院長程濤出席簽約儀式。

阮雙琛校長在致辭中表示,深圳技術大學是廣東省和深圳市高起點、高水平、高標準建設的本科層次公辦普通高等學校,過去兩年,我校招生持續火爆,廣東省理科投檔線均進入前十。學校的高速發展離不開包括深圳地鐵集團在內的諸多本地知名企業的大力支持。城市軌道交通學院的成立旨在滿足都市圈軌道交通的快速發展對人才和科技的巨大需求,希望借此合作機會,共同努力,抓住我市軌道交通建設大發展的機遇,使學校教育與產業的融合邁向更高的臺階!

深圳地鐵集團黨委書記、董事長辛杰對合作協議的簽署及城市軌道交通學院的正式揭牌致以熱烈祝賀。他表示,深圳市軌道交通進入加速發展的快車道,各種交通方式由相對獨立向一體化融合發展轉變,從依靠傳統要素驅動向注重創新驅動轉變,這為地鐵集團和深圳技術大學攜手共同發展搭建了橋梁,提供了廣闊的前景,希望校企雙方緊緊抓住“雙區建設”的重大戰略機遇,高起點、高質量地把城市軌道交通學院辦好,為深圳、為大灣區、為整個行業培養出一批又一批的技術骨干和科技英才。
隨后,深圳技術大學校長阮雙琛、深圳地鐵集團黨委書記、董事長辛杰在嘉賓見證下,代表雙方簽署《關于共同組建“深圳技術大學城市軌道交通學院”及相關事宜的合作協議》,并共同為學院揭牌。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...