日前，由中鐵十五局集團承建的沈白高鐵勝利隧道首板二襯開始澆筑施工，標志著該隧道施工取得階段性進展。
據了解，沈白高鐵勝利隧道全長1454.01m，最大埋深約85米。隧道進口區位于山間谷地，隧道洞身穿越兩處斷裂及其影響帶，施工難度很大。
為此，隧道以新奧法進行設計與施工，暗挖段采用復合式襯砌結構。為快速推進該隧道二襯的施工，項目團隊超前謀劃、科學組織，通過優化資源配置、加強教育培訓、積極應用“四新”技術、不斷完善施工方案、開展“大干120天”勞動競賽等措施，堅持“短開挖、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測、及時襯砌”的原則，先后克服了不良地質、交通不便和新冠肺炎疫情帶來的不利影響，在確保疫情防控和施工安全質量的前提下，快速有序推進施工進度。
此次勝利隧道首板二襯的成功澆筑完成，為隧道工程全面開挖進尺創造了有利條件。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
