2022年6月17日,無錫地鐵集團有限公司組織召開了無錫地鐵4號線二期工程主線參建單位履約考核交底會,對無錫地鐵4號線二期工程主線5家參建單位進行了履約考核辦法交底。

無錫地鐵4號線二期工程是我市軌道交通第三期建設的首條線路,備受關注。無錫地鐵集團黨委書記、董事局主席張軍要求各單位:
要筑牢誠實守信根基,依法合規、嚴守合同、履行義務;
要控好工程達產節奏,要提前啟動關鍵技術研究、關鍵工期統籌、關鍵人員儲備,保證各節點按期完成;
要守牢安全生產底線,確保較大以上事故的“零發生”,切實維護人民群眾生命安全;
要夯實幸福工程基礎,加強技術更新、設備優化、調整施工時序,減少對市民生活的影響;
要守住拒腐防變防線,把軌道交通建設為廉潔工程。
會上,各履約考核部門、公司根據《無錫地鐵主線建設施工項目履約考核管理辦法》以問題發展為導向對無錫地鐵4號線二期工程主線各參建單位后續的工作提出相應的要求,逐步建立貫穿交易市場和履約現場為核心的誠信體系,努力營造“讓守信者一路暢通,讓失信者寸步難行”的良好氛圍。
無錫地鐵4號線二期工程主線各參建單位均表態承諾,將嚴格按照無錫地鐵集團要求,堅決落實履約考核等管理辦法,打造形象優良的標桿工程。將結合項目實際,充分總結運用前期施工經驗,發揮專業技術、裝備、人才等方面的優勢,堅持標準化建設、規范化施工、精細化管理、不斷優化施工方案、打造安全至上、質量過硬的品質工程。同時將嚴格落實疫情防控相關政策要求,全力推進項目建設。
最后,無錫地鐵集團提出,要嚴字當頭,形成全時、全域、全過程的管理氛圍,要拿實招、干實事、出實效,不斷完善信用評價體系,持續進行修改和完善,在今后的工作中努力把無錫地鐵履約建設不斷推向深入,確保無錫地鐵4號線二期工程建設任務圓滿順利完成。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...